1. Zapotrzebowanie na import opon z Europy i Stanów Zjednoczonych jest duży, a eksport netto Chin prowadzi świat
Według odpowiednich danych, w 2023 r. Całkowite zapotrzebowanie na opony promieniowe w Ameryce Północnej/Europie wyniesie odpowiednio 428 milionów i 487 milionów, co stanowi 51 . 3% globalnego całkowitego popytu na opony promieniowe, z których popyt na pół-stali opony promieniowe dla pasażerskich w Ameryce Północnej/Europie w 2023 r. Wyniesie 391 milionów i 454 miliony. 53 . 7% globalnego całkowitego zapotrzebowania na opony pół-stali, podczas gdy trend Europy i Stanów Zjednoczonych stanowiąca ponad 50% jest stosunkowo stabilna, wymaga dużej liczby importu opon . Według danych, w 2023 r., W 2023 r., W 2023 r., W 2023 r., Najlepsze kraje importowania sieci na świecie jest Arabia i Zjednoczone Emiraty Arabskie. Chiny prowadzą świat z eksportem netto wynoszącym 204 miliony opon, podczas gdy Stany Zjednoczone są największym importerem netto opon na świecie z importem netto 143 milionów.
2. Wiodące chińskie firmy opon zbudowały fabryki intensywnie za granicą, ale nadal istnieje wiele fabryk do kontynuacji
Pod wpływem czynników, takich jak ograniczenia polityki antydumpingowej w krajach europejskich i amerykańskich na chińskie opony oraz zmniejszenie taryf przeciwzuczających na firmy z Azji Południowo-Wschodniej, wiodące firmy oponowe budowały intensywnie fabryki w Azji Południowo-Wschodniej, ale nadal istnieje duża liczba fabryk, które będą kontynuowane .}. Sprzedaż około 32 . 9 miliardów juanów, a całkowita wydajność opon promieniowych wyniesie blisko 60 milionów, w tym 16,04 miliona opon na pełnowymiarowym stalowym i 43,35 miliona pół-stali; Na początku 2024 r. W budowie nadal istnieje 11 chińskich firm zagranicznych, a bazy zagraniczne rozszerzyły się również z Azji Południowo -Wschodniej na Serbi, Maroko i innych krajów europejskich i afrykańskich.
